空间及驾乘舒适度
SUV的优势除了通过性其次就是空间,而哈弗H6在空间上的表现做得比前辈更为突出,无论是前后排乘员舱还是后备厢空间都非常充裕。很多合资品牌才有的后备厢分离隔板也出现在H6上,遗憾的是,在拆卸后不能完全收纳于底层,希望厂家能对模具作出调整,以发挥其最大设计价值。
噪音控制也是H6的一大优势,在不同速度级别下车内噪音隔绝很到位,大大提升了驾乘质感,若不是车内的异味较重,我们在试车时会非常乐意紧闭车窗享受喧嚣都市中的这份安宁。
虽然这台2.0汽油精英版还只是入门级,但各方面的配置已经非常丰富,多功能方向盘,胎压监测,蓝牙语音,遥控钥匙,触摸屏式GPS导航界面一般,但是功能实用,同时还整合了DVD和可视倒车影像功能,由此也看出自主阵营中相互竞争的压力。
总结:测试完哈弗H6让我们也有机会重新审视了中国的汽车自主品牌,中国的汽车市场经过几年的快速发展,的确成就了不少企业。他们在摸爬滚打中逐渐形成了自己的企业文化和产品文化,我们暂且不去评说孰优孰劣,谁能长久,谁又只是昙花一现。归根结底,市场、消费者会主宰这一切,虽然自主品牌在竞争中的劣势正是品牌价值,但好的产品才是提升品牌价值的核心和关键。路漫漫,其修远,希望自主品牌能不断自我完善,成就中国更加坚实的汽车根基。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。